Os movimentos vibratórios produzidos por motores em geral, por
desajustes de funilaria, suspensão, rodas sobre superfícies irregulares, paralelepípedos, asfalto, buracos e outros são responsáveis por uma gama de queixas relacionadas no fim do dia trabalhado por todos os motoristas. Queixam dores musculares, articulares, fadiga, insônia, indisposições digestivas e uma série de outros sinais e sintomas que quase sempre o profissional de saúde, por serem queixas comuns de outras patologias, não correlaciona à atividade desenvolvida.
Situações do piso submetem esses trabalhadores à sobrecarga de múltiplas partes do seu organismo. Podem provocar sinais e sintomas, doenças, desgaste neuromuscular, osteoarticular, circulatório e até alterações hormonais e do metabolismo.

Cada corpo como um todo, tem uma freqüência natural de vibração. Toda vez que outro corpo atinge essa freqüência faz com que o primeiro entre em ressonância com o segundo, isto é, passe a absorver energia do segundo com grande intensidade. Este é o mecanismo que vai gerar alterações estruturais e conseqüentemente doenças degenerativas.

Precisamos entender que a vibração segmentar e de corpo inteiro, somada a busca permanente do equilíbrio nesta atividade exigem reações do organismo caracterizadas por reflexos rápidos e contraturas musculares permanentes. Só manter-se em posição já exige esforço muscular que somado a vibração produzirão contraturas de fibras musculares freqüentes que levarão o indivíduo em curto prazo sentir-se como se estivesse carpindo, trabalhando no campo. Tais fibras são levadas ao esgotamento que conduz o indivíduo a fadiga intensa. Este fato somado aos movimentos repetitivos desenvolvidos durante atividade irá acelerar os processos degenerativos neuromusculares e osteomuscular. As pequenas e grandes articulações poderão ser comprometidas assim como toda coluna vertebral. A susceptibilidade é individual. Uns são mais resistentes, outros não. Alguns, em curto prazo evoluem para processos degenerativos irreversíveis.

Leia o artigo completo do Doutor Dirceu Rodrigues Alves Junior

Dr. Dirceu Rodrigues Alves Júnior
Diretor de Comunicação e do Departamento de Medicina de Tráfego
Ocupacional da ABRAMET
Associação Brasileira de Medicina de Tráfego
www.abramet.org.br
dirceurodrigues@abramet.org.br
dirceu.rodrigues5@terra.com.br

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Para ajudar o marido, esposa, filhos, funcionários que estão estressados com motoristas, motociclistas e pedestres. Ficam irritados. Falam palavrões. Gritam com outros condutores. Querem brigar. Só andam apressados. Fazem manobras desnecessárias. Querem mostrar para todos que dirigem bem. Correm demais. Ultrapassam todos os limites. Põem em riscos suas vidas e dos passageiros.

Ao lermos este livro podemos chegar a esta conclusão ou ajudar outras pessoas a pensarem sobre a atuação como condutores nas estradas da vida. Com temas: Para que passar no sinal amarelo mais rápido? Por que os condutores não dão seta? Você cuida bem daquilo que não é seu? Quem dirige melhor? Para que ir tão rápido se vou me divertir? Mãos perdidas? Para que brigar no trânsito? Entre mais de cem situações do nosso cotidiano.

Uma ótima complementação e revisão dos conhecimentos adquiridos nos cursos de formação de condutores e tempo de experiência.

Site oficial: www.motoristasemotociclistas.com.br

Sobre o autor:

Rodnei Rivers é administrador de Empresas, professor e palestrante. Consultor na área de segurança de produtos certificados. Há vários anos observa e pesquisa os comportamentos e atitudes dos motoristas e motociclistas. Dirigiu em serviços em todas as partes do país. Filho de motorista de ônibus profissional com 30 anos de experiência, de quem recebeu orientações desde a infância sobre legislação de trânsito.

Autor do livro sobre o hábito de deixar as coisas para depois -“ Se ainda houver tempo – o diário do Protelador ” www.seaindahouvertempo.com.br

Contato: rodneirivers@uol.com.br

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Manual de Saúde do Motorista

Zela ainda pela preservação do bem-estar físico e mental do trabalho sobre rodas e pela melhora da qualidade de vida do trabalhador, do usuário, do pedestre e da sociedade. Enfoca o transporte como verdadeira indústria em que o mundo globalizado sofre as agressões ao meio ambiente com repercussão no aquecimento global. É uma leitura muito interessante para os profissionais de saúde em geral, medicina de tráfego, medicina do trabalho, mas também para todos aqueles que direta ou indiretamente estão envolvidos com o transporte.

Sobre o autor:

Dr. Dirceu Rodrigues Alves Junior – Diretor do Departamento de Medicina Ocupacional da ABRAMET

Mais informações:

(11) 2127-0000 – (11) 9453-6103 – (11) 2137-2700 – (11) 8137-3263 – (11) 2232-4545

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• Tudo o que você precisa saber sobre as infrações de trânsito
• Vença o Medo de Dirigir
• Seu Carro, sua casa sobre rodas, que tipo de motorista você é?
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Esta 1ª edição vem totalmente atualizada com legislação de trânsito vigente, e está concentrada no Capítulo XV do CTB, onde trata das infrações de trânsito, bem como a respectiva lavratura do auto de infração e os respectivos procedimentos a serem adotados pelo agente fiscalizador com vistas a legalidade do ato administrativo a ser praticado. Com uma redação de fácil entendimento e de forma extremamente prática, didática e objetiva, cuida de uma série de esclarecimentos sobre competência para autuar, penalidades, medidas administrativas, habilitação, crimes e contravenções penais, equipamentos obrigatórios, utilização do bafômetro, “Lei seca”, orientações para elaboração de recursos de infração em todas as esferas administrativas, dentre outros assuntos que causam controvérsias á fiscalização. A obra é extremamente útil para Autoridades de Trânsito e seus Agentes, Policiais Federais, Militares e Civis, Advogados, Instrutores, Educadores, Condutores, bem como para todos aqueles que queiram saber um pouco mais sobre a aplicação do CTB – Código de Trânsito Brasileiro.

Sobre os autores:

RICARDO ALVES DA SILVA, Oficial da Polícia Militar de Santa Catarina, Pós Graduado em Gestão e Segurança no Trânsito, UNC (Universidade do Contestado) Campus Concórdia – SC. Professor da Cadeira de Municipalização do Trânsito e Legislação de Trânsito, no Curso Superior de Administração no Trânsito, na UNOESC – Campus Videira – SC; Professor do Curso de Pós Graduação Gestão em Logística da FABET (Fundação Adolfo Bósio para Educação no trânsito); Professor da Pós Graduação de Direito de Trânsito CESUSC- Complexo de Ensino Superior de Santa Catarina (Campus São José-SC), Membro atual da JARI Estadual de Concórdia – SC, Membro do Grupo Técnico para Estudos de Assuntos de Trânsito da PMSC e Instrutor do Curso de formação de Soldados da PMSC;

REINALDO BOLDORI, natural de Nova Prata-RS, casado com Luize E. S. Boldori, filha: Maria Eduarda. Residente em Concórdia, onde é Comandante da Guarnição Especial da Polícia Militar. Cursos: Graduação em Formação de Oficiais pela Academia de Polícia Militar (1983); Graduação em Educação Física pela Escola de Educação Física do Exército (1986); Especialização em Educação Física pela UnC Caçador (1998); Curso de Observadores Policiales para Missione de Paz Cuerpo Nacional Policia CNP, Espanha (1997); Especialização em Segurança Pública UNISUL – Tubarão (1999); Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais pela Polícia Militar de SC (1999); Especialização em Gestão da Segurança Pública UNISUL Tubarão (2006); Curso Superior de Polícia pela Polícia Militar de SC (2006); Mestrado em Engenharia de Produção pela UFSC – (2002). Co-autor do livro CIDADÃO DA PAZ (2007);

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Vença o Medo de Dirigir

Vença o Medo de Dirigir é uma leitura indispensável para todos aqueles que querem usufruir a liberdade que o ato de dirigir um carro pode proporcionar.

Sobre a autora:

Neuza Corassa é psicóloga e especialista em trânsito. Autora do livro “Vença o Medo de Dirigir – como superar-se e conduzir o volante da própria vida”,  atualmente em sua 7a.  edição. Participação no livro Comportamento Humano no Trânsito, editado pela Casa do Psicólogo. Faz parte da ABPMC-Associação  rasileira de Psicoterapia e Medicina Comportamental, participando dos Congressos, e em alguns deles apresentando trabalhos.

Idealizadora/fundadora do CPEM – Centro de Psicologia Especializado em Medos, em Curitiba. Voluntária do projeto de parceria do CRP/08 e das três Varas de Delito de Trânsito de Curitiba. O referido projeto recebeu menção honrosa do Prêmio Volvo de Segurança no Trânsito em 2001. Na coleção Comportamento e Cognição, da ESETec, tem publicações nos volumes 8, 10 e 14 . Foi uma das pioneiras do Brasil a desenvolver estudos sobre o medo de dirigir, hoje conhecido como a Síndrome do Carro na Garagem.

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Você que está se preparando para sair de casa já parou para pensar que tipo de motorista é? Calmo ou ansioso? A psicóloga Neuza Corassa especialista em trânsito pesquisou o comportamento dos motoristas durante 10 anos e definiu 5 tipos: os donos do mundo, os de comportamento mascarado, os cautelosos, os ansiosos e os perigosos por natureza. A psicóloga coloca que muitas vezes o motorista enxerga o carro como um território particular, como se estivesse em casa…sobre este grande laboratório que é o trânsito, está no livro que está sendo lançado “Síndrome do Caracol – Seu Carro: Sua Casa sobre Rodas”.

Sobre a autora:

Neuza Corassa é psicóloga e especialista em trânsito. Autora do livro “Vença o Medo de Dirigir – como superar-se e conduzir o volante da própria vida”,  atualmente em sua 7a.  edição. Participação no livro Comportamento Humano no Trânsito, editado pela Casa do Psicólogo. Faz parte da ABPMC-Associação Brasileira de Psicoterapia e Medicina Comportamental, participando dos Congressos, e em alguns deles apresentando trabalhos. Idealizadora/fundadora do CPEM – Centro de Psicologia Especializado em Medos, em Curitiba. Voluntária do projeto de parceria do CRP/08 e das três Varas de Delito de Trânsito de Curitiba. O referido projeto recebeu menção honrosa do Prêmio Volvo de Segurança no Trânsito em 2001. Na coleção Comportamento e Cognição, da ESETec, tem publicações nos volumes 8, 10 e 14 . Foi uma das pioneiras do Brasil a desenvolver estudos sobre o medo de dirigir, hoje conhecido como a Síndrome do Carro na Garagem.

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A cuidadosa reportagem de Marc Tawil mostra uma realidade de estatísticas assustadoras mas, e principalmente, revela como o comportamento do motorista brasileiro (e também de outras partes do mundo) é determinante para endossar tais números. Aqueles a quem ele chama de Senhor Andante, Senhor Volante, como no filme de Walt Disney, se transfiguram de pacatos cidadãos a lobisomens ensandecidos, ao ter um volante nas mãos. “O trânsito de verdade” escreve o jornalista “tem seus protagonistas, coadjuvantes, diretores, enredos e cenários. Tem também bons e maus autores, com a desvantagem de que os últimos podem, numa fração de segundo, estragar o trabalho de uma ou de algumas vidas inteiras”.

O motorista lobisomem, segundo pesquisas, assume ainda a atitude do “você sabe com quem está falando?” quando está no trânsito. Ele imagina que essa postura está garantida pelo pagamento do IPVA, licenciamento e seguro, sente-se o dono da rua, dono daquele pedaço. Um comportamento que soma-se à tendência individualista da população em geral: se, por exemplo, os 6 milhões de veículos (autos, ônibus, caminhões e motos) saíssem ao mesmo tempo, na cidade de São Paulo “não haveria espaço nem para colocá-los enfileirados um atrás do outro”. Não há um pensar coletivo quando se trata da questão. Por outro lado, o repórter aponta quais os principais motivos de angústia do motorista brasileiro e a naturalidade com que as autoridades do país encaram semelhante cenário de caos e destruição diária no trânsito das cidades.

Com um texto leve e preciso apoiado em dados oficiais, estudos e pesquisas, o jornalista descreve a tragédia que é o álcool no trânsito, analisa a forma com que a legislação a respeito é encarada e exercida, fala dos rachas, dos moto-boys, da segurança dos veículos que saem das fábricas e traz à discussão a mais nova causa de acidentes, o celular. Relata ainda histórias comoventes de pessoas envolvidas em acidentes e que perderam entes queridos.

Marc Tawil entrevistou os mais importantes especialistas das várias áreas relacionadas à questão do trânsito e com isso conseguiu compor um cenário bastante abrangente a respeito do tema. Trouxe para os leitores programas consistentes de educação da população e até a proposta de uma grande revolução cultural no pensamento da nação e de seus dirigentes para que possamos minimizar o problema, a exemplo do Japão, “após mais de vinte anos de trabalho sério, se conseguiu reduzir o número de mortos no trânsito de 25 mil para 12 mil por ano”.

Repórter, Marc Tawil ouviu quem trabalha com o tema e personalidades que vivem de perto o drama. Tudo o que disseram está neste trabalho que, certamente, calará profundamente no leitor. Eis uma ótima oportunidade para refletir.

Sobre o autor: Marc Tawil é jornalista e radialista com passagem pelas principais redações da imprensa paulista. Começou como repórter, em 1995, na extinta Resenha Judaica. Ingressou, dois anos depois, como rádio-escuta na Rádio Jovem Pan AM, de onde saiu, em 2000, como editor de Internacional para o Jornal da Tarde. Na editoria de Mundo coordenou coberturas históricas, entre elas a eleição de George W. Bush, os atentados de 11 de Setembro nos EUA, a intifada palestina e as guerras do Afeganistão e do Iraque. Sempre no Jornal da Tarde, foi editor-assistente de Cidades, editor de Polícia e repórter do Primeiro Caderno. Em 2007, assumiu a Chefia de Reportagem do Caderno de Variedades. Tawil também atua na área de Comunicação Corporativa, produzindo e editando publicações e revistas segmentadas.

Coleção Repórter Especial, 96 páginas, 12 x 18 cm, brochura, R$ 16,00 – fone 11 3816 0333 – imprensa@terceironome.com.br

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