De acordo com a CET, a fluidez no trânsito aumentou 24% com a restrição à circulação de caminhões. Na Rodovia dos Bandeirantes, a melhora teria sido de 79%. Veja no Radar SP.
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Notícias / Trânsito de SP tem melhora de 24% com veto a caminhões
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Se houve uma melhora na região da proibição da circulação por parte dos caminhões eu não sei pois não trafego por lá, mas, vale a pena verificar como ficou a situação das avenidas: Cruzeiro do Sul, Avenida do Estado e Anchieta. Depois dessa quinta-feira só é possível sair de casa a pé! Melhor rever essa lei ou fazer novas restrições, a Zona Norte pagou o pato por isso.
Isso, o problema são os caminhões que levam o futuro do país nas costas, os milhares de carros COM UMA PESSOA DENTRO!!! não atrapalham em nada.
Essa brincadeira faz o caminhoneiro rodar 80KM!! a mais para fazer uma simples entrega em Mauá.
O Rodoanel, além de ter uma péssima condição de pista na faixa da direita, aumenta o consumo do caminhão devido as subidas, torna a viagem mais longa e o frete que já estava uma bosta fica um pouco pior, ou vocês pensam que ele aumentou para suprir o aumento de gastos do motorista?
18,50 $ por eixo pra descer uma serra estreita?? Você pagaria 129,5 reais em um pedágio? Não né? Pis é, tem caminhoneiro pagando até mais… Não da tempo de guardar a carteira que já tem mais um pedágio abusivo.
Proibir caminhões na marginal, só deixa o caminhoneiro com menos vontade de passar neste inferno de cidade. Quando não existirem mais caminhoneiros neste país, o prefeito Kassab vai puxar as cargas nos dentes.
Esse país precisa dar mais valor aqueles que são responsáveis pelo seu progresso!!
Repito, o problema, são os milhares de carros com apenas UM ocupante. Será que ele utiliza os 5 lugares?