O Projeto de Lei 1036/07, do deputado Magela (PT-DF), que regulamenta a profissão de instrutor de trânsito, foi aprovado conclusivamente na semana passada pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania e segue para análise do Senado. A proposta define os direitos e atribuições do instrutor de formação de motorista e concede, a esse profissional, aposentadoria especial aos 25 anos de serviço.
O relator, deputado Nelson Pellegrino (PT-BA), recomendou a aprovação do substitutivo da Comissão de Trabalho, de Administração e Serviço Público, que analisou o projeto anteriormente. O substitutivo, entre outras mudanças, corrige a determinação ao Poder Executivo para regulamentar a lei em prazo de 120 dias, “pois isso violava o princípio constitucional da separação dos Poderes, ao atribuir competência ao Executivo em projeto de iniciativa parlamentar”, esclarece o relator. Para exercer a profissão de instrutor de trânsito, o interessado deverá ser aprovado em curso específico do Detran; ter mais de 21 anos e ensino médio completo; não possuir antecedentes criminais; e ter carteira de habilitação na categoria em que for atuar.
Alterações – O texto aprovado retira a exigência de que o instrutor tenha carteira na categoria “E”. De acordo com a proposta, cabe ao instrutor garantir o conhecimento teórico e as habilidades necessárias à formação e à atualização dos motoristas. Também foi diminuído o tempo em que o profissional não pode cometer infrações graves ou gravíssimas para exercer a atividade de instrutor. A proposta original definia esse período em um ano. Segundo o texto aprovado, para exercer a profissão o instrutor não poderá ter cometido infração grave nos últimos 30 dias, ou gravíssima nos últimos 60 dias.
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Sou Inastrutor a 20anos,e tenho visto que vivemos num Pais onde tudo se faz em torno do dinheiro,fazem leis mais não são realmente fiscalizadas,projeto e mais projetos e tdo se acaba nas mesmice de sempre,Aulas noturnas por exemplo,será que todos os cfcs,estão mesmo fazendo essas aulas?….Ao invéz dessas aulas noturnas na qual mtos colegas esta sendo assaltados,correndo o risco trab/ndo ate as 20;10hs da noite,não poderia ensinar o candidato a te-lo conhecimento de sair numa rodovia,com poucos movimento,e ensinar a engrenar todas a machas e ao mesmo tempo reduzir,ultrapassar,e mudar de faixa de direção?são reflexos que nossos iniciante não tem,vemos que na maioria dos acidentes,estão acima de 30km/h e todos quase não conhecimento e nem agilidade para operar o caro nessa velocidade.
Acho um absurdo fazer essas leis e não fiscaliza-lo
muita indiguinação e uma falta de respeito com qem faz o curso
poxa,como vamos faser verdadeiros motorista.as auto escola cobram em torno no maximo c$800,00 com tudo.é uma vergonha vou deixar o ramo.e tem auto escola que cobra ate c$350,00 com tudo.
e o instrutor que ta formando o novo proficional do transito fica como.tenho que deixar o ramo,mas sempre volto.
é a mesma a coisa.INSTRUTORAS E ISTRUTORES DE TODO O BRASIL,VAMOS DAR UM BASTA NISSO CHEEEEGA.VAMOS VALORIZAR A NOSSA CLASSE.eu sou simplesmente um servo do transito a 25 ANOS.
Me desculpem, mas antes de querer ser reconhecido como um bom instrutor, e ganhar bem, você tem que estar bem preparado, e isso não significa apenas fazer o curso de instrutor e basta.
Melhorem as concordâncias, o vocabulário em geral, e garanto que serão melhores reconhecidos, sou instrutor de trânsito, á apenas 6 meses, formado em Logística, e especialista em legistação no trânsito, ministro aulas no CENTRONOR, e ganho em média 7.000,00 por mês….e olha que vaga, temos de sobra.
Prestem atenção.
Como instrutor, meus ganhos são um pouco além das ofertas normais, baseado em meus conhecimentos garantindo qualidade no que faço. Com tudo, a qualificação é necessária para todos, em troca bons rendimentos virão. Grande abraço a todos os colegas.
de trabalho que o maximo que as lei trabalhioista exigem
Uma profisao mto importante e nada valorizada… rs to fud…. ! Mas tenho fe!, quem sabe
Alguem grande, le todos os nossos comentarios “choro” . Pensei q eu poderia fazer diferente do intrutor q me deu aulas praticas na categoria D, quase quebrei ele na porrada, por ser um lixo!, infelismente agora vejo que ele era um lixo, por o tratam como um!…
olhem se esse camarada trabalha la nada balela isso que ele escreveu ai em baixo vou mandar para a centronor pedir quem é essa pessoa e orienta-lo a trabalhar em um cfc para ver a realidade
Erick
fevereiro 29th, 2012 às 14:12
Acredito que por vocês serem professores, e levarem conhecimento aos alunos, precisam avaliar um pouco mais o português de vocês.
Me desculpem, mas antes de querer ser reconhecido como um bom instrutor, e ganhar bem, você tem que estar bem preparado, e isso não significa apenas fazer o curso de instrutor e basta.
Melhorem as concordâncias, o vocabulário em geral, e garanto que serão melhores reconhecidos, sou instrutor de trânsito, á apenas 6 meses, formado em Logística, e especialista em legistação no trânsito, ministro aulas no CENTRONOR, e ganho em média 7.000,00 por mês….e olha que vaga, temos de sobra.
Prestem atenção.
O CENTRONOR DECLARA, ATRAVÉS DE SEU PREPOSTO, O CORRDENADOR RENATO LUIZ ROSSATTO, PARA TODOS OS DEVIDOS FINS E A QUEM INTERESSAR POSSA, QUE NÃO POSSUI E NUNCA REGISTROU EM SEU QUADRO DE COLABORADORES UMA PESSOA DE NOME ERICK.
QUALQUER DECLARAÇÃO PASSADA, ATUAL OU FUTURA DESTA PESSOA MENCIONADA (ERICK) OU MESMO DE QUALQUER OUTRA, QUE NÃO SEJA A PALAVRA OFICIAL E REPRESENTATIVA DO COORDENADOR DO CENTRONOR, NÃO REPRESENTA OS CONCEITOS, OPINIÕES E COMPROMISSOS DO CENTRONOR.
O CENTRONOR TAMBÉM DÁ POR ENCERRADO ESTA SITUAÇÃO DESAGRADÁVEL E PEDE A TODOS OS INTERESSADOS EM, REALMENTE CONHECER NOSSA POLÍTICA E METODOLOGIA DE TRABALHO, QUE NOS CONTATEM PESSOALMENTE, POIS TEREMOS O MAIOR PRAZER EM ATENDÊ-LOS.
Atte.
CENTRONOR
Renato Luíz Rossatto
Coordenador
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DIREITOS E DEVERES
Este deve ter seus Direito, Deveres e Obrigações, mas também qualidade de vida e direitos humanos tendo direito a Saúde e Educação.
E nosso DEVER procura educá-los como condutores cidadão e não apenas simples motoristas, educar e forma futuros motorista é uma responsabilidade imensa, uma profissão de alto risco pois um descuido desses profissionais coloca a segurança em risco tanto do Instrutor,como do aluno,condutor,
pedestres, motociclista,ciclistas ,crianças,etc.
E nosso DIREITO ter mas Investimento com a categoria,mas tempo para seus estudos, mas cursos de aperfeiçoamento para qualidade e instrução qualificada, dando direito aos mesmos de cursos de assistência medica e carga horária de trabalho justa, pois a maioria tem trabalhado além do limite que a lei os defende 8:h diárias 44h semanais são profissionais explorados mal remunerados com um salário mínimo muitas vezes fictício onde o instrutor terá que fazer no mínimo 200 horas com aluno se não tiver aluno eles poderão ficar sem o salário e sem condições financeiras para cumprir seus compromissos pois ambos não ganha para assistência a favor de sua saúde e uma melhor formação superior. eles tem uma péssima qualidade de vida trabalhando 07:00 as 21:00 h para atender aos CFC,s.
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