O Projeto de Lei 2788/08, do deputado Ratinho Júnior (PSC-PR), cria o Registro Nacional de Instrutores e Examinadores (Renaiex), que deverá conter informações sobre os instrutores e examinadores de habilitação de trânsito e os dados sobre infrações e respectivas pontuações aplicadas aos motoristas por eles instruídos ou aprovados. A partir da análise desses dados, poderão ser aplicadas punições a esses profissionais. “Somente com o agrupamento das informações, permitindo a identificação de índices incompatíveis ou de freqüências elevadas de cometimento de infrações pelos condutores, será possível realizar a análise estatística que induzirá à promoção de uma melhor qualificação dos profissionais instrutores e examinadores”, argumenta o autor.
Controle
O parlamentar afirma que, com essa alteração no Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97), será possível às autoridades realmente controlar a atividade de instrutores. “Com os dados em mãos, as autoridades poderão aplicar, em caso de comprovado desvio de conduta, penalidades que vão desde a simples advertência até o cancelamento da autorização para o exercício da profissão”, ressalta. O projeto estabelece ainda entre as punições a instrutores e examinadores a participação obrigatória em curso de reciclagem e a suspensão. A proposta prevê que o Renaiex poderá ter também as informações sobre os acidentes ou crimes de trânsito em que se envolverem os condutores com permissão para dirigir – licença com validade de um ano que recebe o motorista recém-aprovado em exame. Hoje o código já prevê que os resultados dos exames e a identificação dos respectivos examinadores constarão do Registro Nacional de Carteiras de Habilitação (Renach). Também já prevê que o habilitado terá em seu prontuário a identificação de seus instrutores e examinadores, que serão passíveis de punição conforme regulamentação a ser estabelecida pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Tramitação A proposta, que tramita em caráter conclusivo, será analisada pelas comissões de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.
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Acredito que esse Deputado deveria se preocupar em punir os seus próprios colegas que andam pelo Estado do Parana matando pessoas e encobrindo-se no manto da impunidade.
O deputado invês de criar leis para prejudicar o profissional ,deveria criar um projeto de lei que estabeleça um salária digno para esta categoria de profisional que se iguala um professor , que investi-se na capacitação dos mesmos em todo o território nacional .Eu queria saber porque os órgãos e entidades de vários municipios não colocam profissionais instrutores de trânsitos com conhecimento e que trabalham nesta area, nas instituições municipais de insino,sendo que a lei 9503/97 em seus regulamento prevê educação para o trânsito da pré-escola até 3º grau. E dentro deste projeto incluindo à participação efetiva dos pais neste processo.
Nossa, que falta de contextualização sobre os problemas interligados sobre a educação no trânsito!
O professor de educação de trânsito não pode ser responsabilidado por problemas enraizados na cultura brasileira, na relação de poder econômico e social, na falta de estrutura do Estado que contribui para ocorrências de acidentes quando não cumpre com seu dever de sinalização, conservação e fiscalização das vias. Será que o instrutor será responsabilizado por isso? Será que o instrutor irá também ser responsabilizado por uma falha na avaliação psicológica e médica? Temos alunos com dificuldade de noção de espaço e tempo, com lateralidade não definida, com problema na área da psicomotricidade e de outras origens, comportamentais e sociais. Alguns alunos começaram a dirigir ainda no colo do pai, outros na adolescência e vão para o CFC apenas para adpatar-se as exigências legais imposta pelo Código vigente, para o acesso a CNH. O problema está em uma dimensão bem maior e o instrutor não pode responder pela imprudência do Estado e de outros fatores sociais e econômico que desaguam no trânsito e se transformam em violência.
O instrutor está fazendo seu papel,avaliado constantemente pelo hank de aprovação do seu aluno.
O instrutor não tem culpa quando o aluno chega na aula teórica sem saber qual o 1º documento que lhe assegura a titularidade de cidadão brasileiro. Uma pesquisa que faço há quase dois anos na disicplina de cidadania e meio ambiente, constato que 40% dos alunos refere-se ao RG (carteira de Identidade, 30% Título de eleitor, 10% ao CPF e apenas 10% dos alunos respondem corretamente CERTIDÂO DE NASCIMENTO. Outro aspecto importante, 98% dos alun@s não leram a Constituição brasileira. Esse é o perfil do conhecimento sobre cidadania do aluno de 1ª habilitação.
Ao invés de punir quem não tem culpa nesse processo , os legisladores deveriam criar um projeto de popularização dos direitos e deveres constitucionais através da mídia.
Já existe histórico de condutor no período da PPD que comete falta identificada pelo radar eletrônico, por excesso de velocidade tem recorrido a quem já tem a CNH, preferencialmente aos parentes maior de 60 anos para assumir a multa. Será que isso é culpa do instrutor?
É preciso sim, investir na linha da educação preventiva, campanhas educativas de sensibilização à sociedade e a família, adequar-se a LDB para inserir a educação de trânsito no ensino formal. Capacitação continuada para os agentes de trânsito em todo as esferas (Federal, Estadual e Municipal). Aumentar o quantativo de agentes de trânsito. Criar uma Polícia Estadual de Trânsito desatrelada da Polícia Militar. Reconhecimento do instrutor de trânsito como educador, estabelecendo piso salarial nacional. É preciso reconhecer que o instrutor teórico e prático são os únicos profissionais da área de educação que são avaliados constantemente pelos resultados obtidos, enfrentando adversidade da heterogeinidade do nível de conhecimento escolar, sócio e cultural dos seus alunos, principalmente os de 1ª habilitação. Será que no Brasil o professor do ensino formal é punido com suspensão do direito de ensinar porque seu aluno não obteve bom nível de aprendizagem?
No Brasil a formação para educador de trânsito não é oferecido por instituição pública e sim privada. Além disso o instrutor para ser autorizado por este órgão tem que pagar uma taxa anual ao referido órgão. Pagamos a nossa formação e pagamos ainda para sermos autorizados para ensinar. Recebemos muito pouco, somos avaliados constantemente e ainda existe quem queira associar a nossa prática aos acidentes de trânsito que exigem outras providências para além do conteúdo exigido para a formação de condutores. Não somos bodes expiatórios para servir como pano de fundo para justificar os reais problemas existentes no trânsito brasileiro. Esse Senhor precisa acompanhar o cotidiano do instrutor, principalmente preparando o aluno para direção veicular em 20h/a e com a responsabilidade de levá-lo a aprender a conduzir um veículo nas vias travadas nas grandes cidades onde os condutores não respeitam os aprendizes, buzinam atrás dos veículos de aprendizagem e até provocam acidente. Isso sim, deveria ser objeto de interesse do lesgilativo, assim também obrigar ao Estado criar ciclovias e oferecer transporte público com qualidade e segurança. Será que os instrutores também são reponsáveis por essas deficiências?
Wilma Melo
Diretora de ensino/educadora de trânsito
Pernambuco
Eu acho também que deveria ter uma lei que punisse os eleitores que votam em políticos desonestos, que tal???
PROPAGANDA POLITICA ELEITORAL GRATUITA
CAPITÃO NASCIMENTO PARA PRESIDENTE
NEGLIGENCIA VOLUNTÁRIA OU SEJA POR ABUSO,DAÍ COLOCAR A RESPONSABILIDADE DESSES ATOS ISOLADOS DE CADA INFRATOR NAS COSTAS DO INSTRUTOR É INJUSTIÇA. MAS SE APURADAS INFRAÇOES E CONSTATADAS FALTA DE PERICIA EXAGERADA NA CONDUÇÃO DO VEICULO SENDO VARIOS CASOS AÍ SIM COMPROVAR-SE-HÁ NEGLIGENCIA DO INTRUTOR SENDO CABIVEL A PUNIÇÃO.(ATE MESMO PORQUE ALGUNS ERROS PODEM SER FATAL).
ASS.HELIO P.NEVES
caraca e um absurdo isso entao eu vou instruir um aluno corretamente depois ele vai para o transito e vai fazer oq o transito impoe pra ele ai eu sou culpada rsrsrsrsr
sou instrutora em Angra dos reis e concordo com o comentario da claudia e facil falar quando nao e da sua ossada faz um projeto que de mais valor em nos.
Bom seria se o profissional pudesse fazer o candidato seguir as regras do transito.A coisa é mais complicada do que parece, se o instrutor leva a culpa ,então pra que exame medico e psicológico?
“NÃO PODEMOS CONTROLAR O PSICO DAS PESSOAS E NÃO TEMOS CULPA DOS SEUS ATOS, MUITO MENOS SABEMOS QUANDO IRÁ COMETER INFRAÇÕES.”
V.Ex deveria prestar mais atenção nas verdadeiras causas do trânsito ser do jeito que é,
1º Políticas de formação e treinamento equivocados
2º Combata a corrupção que existe nos centros de formação e Ciretrans pelo Brasil a fora!!!! todos vêem pelo jeito você não!!
Eu nao tenho duvida nenhuma que os baixos salarios dos profi-
ssionais tras toda esta violencia no transito…
PARLAMENTARES faz alguma coisa,que o motorista,instrutor seja-
remunerado,de acordo com seu potecial,gradeza,obs seu valor -
na sociadade…
OBS
Fiz o curso de instrutor,200 hrs aula + 30 hrs estagio-
isto em periodo de ferias,aqui em uberaba fui ver valores-
salarios de instrutores anotem hrs trab:07:00 as 19:00 +-
som estes hrs,voce GANHAM +- $1.250.00 ao mes?
A pessoa que tenta criar uma lei destas com certeza não conhece nada sobre comportamento humano ou psicologia de trânsito.
Da pra ver a competência de um político deste, quando analisamos que para ser tornar um instrutor, você precisa ter um certo nível de escolaridade, e pra ser um deputado, você pode ser qualquer ignorante conhecido, ou filho de famoso.
daloso as matérias de reportagem de pessoas despreparada sem ca-
pacidade que compram (CNHS).Agora te pergunto(Sr)deputado esse
projeto de Lei se for aprovado ira nos punir tambem.Seremos cul-
pados por condutores analfabetos,porque é assim que tem que ser
chamado analfabeto e corrupto.Faça um projeto(Sr)deputado para
não venderem bebidas alcoólica nas boates,barzinho,casas noturnas…porque nossos jovens estão morrendo todos os dias não
é mesmo?(Sr)deputado ratinho.Esse projeto vai ser aprovado em
Marte com os Ets rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs.
daloso as matérias de reportagem de pessoas despreparada sem ca-
pacidade que compram (CNHS).Agora te pergunto(Sr)deputado esse
projeto de Lei se for aprovado ira nos punir tambem.Seremos cul-
pados por condutores analfabetos,porque é assim que tem que ser
chamado analfabetos e corruptos.Faça um projeto(Sr)deputado para
não venderem bebidas alcoólica nas boates,barzinho,casas noturnas…porque nossos jovens estão morrendo todos os dias não
é mesmo?(Sr)deputado ratinho.Esse projeto vai ser aprovado em
Marte com os Ets rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs.
dar uma memória mais inteligente. Faça um bom curso de raciocínio lógico, para fertilizar sua brilhante mente pobre…
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Agradecemos a compreensão.
Equipe Portal.
Sou mais um batalhador nesse desafio por um transito mais humano e seguro.
Marcelo Antonio Grybowski
Foz do Iguaçu Pr.
Joseph Goebbels, patrono dos publicitários, é o autor que cunhou essa frase, que norteia toda e qualquer propaganda em qualquer lugar do mundo.
Lógico que a lei seca é desproporcional, sem base teorica nenhuma,inconstitucional,pune injustamente da mesma forma quem toma um chop ou 4 doses de uisque. Nosso meio de transporte é precário.É uma aberrração jurídica. digna das piores ditaduras.
Pergunto: por que não fazem uma lei que pune de verdade quem comete infrações decorrentes de beida. Por que não colocam um núivel adequado de alcool. há dois meses meu filho, que saiu eficou sem meio de transporte para voltar. Eu que havia bebido 3 cervejas às 4 horas, já tendo durmido e tudo, me senti impedido de ajudá-lo, mas como não arrumei ninguém, tive de fazê-lo. Nunca dirigi tão estressado, cheguei em casa com 17 de pressão. Me senti acuado pela repressão, pior do que nos tempos da ditadura. Aqui, não há interesse em salvar vidas, tudo balela. Aqui é arrecadar e promover a corrupção. N unca em min ha vida nem eu nem meus filhos dirigiram bêbados. Muito antes dessa lei sempre houve preocupação nossa e de vários amigos meus. Não se muda um hábito social de uma hora para outra, semrespeitar qualquer pricípio. Façam um lei para os que abusam e ponham realmente em perigo as pessoas. Mas prendam de verdade.