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Começam a valer nesta segunda-feira, 19, as novas tarifas do pedágio da Rodovia Fernão Dias, que liga São Paulo a Belo Horizonte (MG). A tarifa básica – valor pago por motoristas de carros, caminhonetes e furgões – subiu de R$ 1,30 para R$ 1,40. Em 2010, o valor era de R$ 1,10.
A tarifa é ajustada [...]

O número de acidentes nas três estradas federais que ligam São Paulo ao Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Curitiba é crescente. Foram 26.910 desastres de trânsito em 2010, na Via Dutra, Régis Bittencourt e Fernão Dias. Um a cada 20 minutos.
Em dezembro, o quadro costuma piorar. Foram 3.059 acidentes no último mês do [...]

Falta de educação no trânsito é uma das causas dos atropelamentos. A cada três dias um pedestre morre atingido por um veículo em Belo Horizonte. Veja a matéria do MGTV.

Foram instalados na capital mineira 20 totens em que o passageiro pode ver as linhas que passam pela rua e também quanto cada ônibus vai demorar pra chegar ao local. Cada veículo é monitorado por um sistema de rastreamento. Pode ser um exemplo para o resto do país. Assista a matéria do Bom Dia Brasil.

Motoristas precisam ter paciência ao passar por trevo que dá acesso ao Anel Rodoviário. Veja a reportagem do MGTV.

De acordo com a BHtrans, durante o período letivo, verca de 450 mil veículos circulam no centro de BH, 10% a mais do que nos períodos de férias. Veja no MGTV.

Em Belo Horizonte, uma reclamação comum: em alguns lugares, o sinal fecha entre 12 e 15 segundos. Quem anda devagar reclama que é difícil chegar do outro lado. Em Copacabana, no Rio de Janeiro, é a mesma coisa. Assista a reportagem do Bom Dia Brasil.

O Anel Rodoviário de Belo Horizonte foi inaugurado em 1958. Naquela época, o trânsito era de 1,5 mil veículos por dia. Agora, trafegam 100 mil veículos diariamente. Assista a reportagem do Bom Dia Brasil.

Na porta das escolas, voltaram as filas duplas e os carros parados em locais proibidos. Veja a reportagem do MGTV.

Segundo BHTrans, as mudanças foram um pedido dos moradores. Assista a reportagem do Bom Dia Minas.