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O caminho deveria ser só de pedestres, mas os motoqueiros usam a passarela da Avenida Brasil como se fosse uma via normal. Além disso, pedestres também circulam pelo mesmo local. Veja no Radar RJ.

O semáforo que fica na esquina da Rua da Consolação com a Rua Dona Antônia de Queiroz tem tempo de travessia de cerca de 20 segundos. Se os cidadãos não correrem, não dá tempo. Assista a reportagem do Radar SP.

Mesmo em lugares onde há passarela, os pedestres escolhem atravessar no meio da pista, muitos até correm e levam crianças no colo. Durante a noite, o risco é ainda maior. Veja a reportagem do Bom Dia São Paulo.

Tempo de sinal fechado é insuficiente para a travessia de pedestres em muitas ruas. O tempo que o sinal fica fechado varia bastante de uma avenida para outra. Um engenheiro especializado em trânsito explicou a origem do problema. Assista a reportagem do Jornal Nacional.

A Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ) aprovou nesta quarta-feira punições mais rigorosas para crimes cometidos contra ciclistas e pedestres.
O texto aprovado é o substitutivo do deputado Colbert Martins (PMDB-BA) para o Projeto de Lei 74/07, da deputada Solange Amaral (DEM-RJ), que modifica normas do Código de Trânsito Brasileiro (CTB – Lei [...]

Teste avalia quanto tempo paulistas esperam para atravessar a rua. Os pedestres enfrentam um desafio diário para atravessar as ruas de São Paulo. Já em Londrina (PR), os motoristas que não pararem para favorecer os pedestres serão multados. Assista no Jornal Hoje.

Pais e alunos têm dificuldade de atravessar em frente à escola na Zona Norte da capital. Telespectador enviou imagens de pedestres se arriscando na Avenida Gustavo Adolfo, na região do Tucuruvi. CET prometeu analisar a necessidade de um semáforo. Assista no Radar SP.

A via de tráfego intenso em Taguatinga não oferece segurança para os pedestres. Falta de calçada e de semáforos tornam a travessia da pista um risco. Os moradores pedem melhorias na sinalização. Veja a reportagem do DFTV.

No total, o trânsito em São Paulo foi responsável por 1.382 mortes. O número de pessoas atropeladas aumentou em relação ao mesmo perído do ano passado. Veja a matéria do SPTV.

Pedestres se arriscam ao atravessar as pistas da Praia de Botafogo. Os pedestres não usam as passagens subterrâneas porque têm medo de assaltos. Assim, muitas pessoas optam por se arriscar atravessando as pistas em meio ao grande movimento de veículos. Assista a matéria do Bom Dia Rio.