A combinação parece ideal para as colisões frontais: mais de 80% da BR-101 é de pistas simples, que requerem ultrapassagens dos veículos lentos pela contramão; e esse ingrediente de risco é agravado pelas condições da sinalização. A falta de pintura no asfalto (para delimitar as faixas e indicar onde a ultrapassagem é segura) e de placas (como para alertar curvas perigosas e limites de velocidade) são os piores problemas da rodovia. No ES, tanto na aproximação de Guarapari como no trecho urbano de Serra há placas oficiais que avisam: região com “alto índice de acidentes”. Mesmo assim, falta sinalização horizontal inclusive nas curvas perigosas.
Saiba mais na reportagem da Folha Online.
Mariana Czerwonka
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