O forte temporal que atingiu São Paulo na quarta-feira (14) deixou motoristas e passageiros presos no Túnel do Anhangabaú, na região central da cidade. Conforme informações divulgadas pela imprensa, 12 carros e dois ônibus foram atingidos pelo alagamento. Algumas pessoas precisaram deixar os veículos pelas janelas enquanto a água subia.
De acordo com a Prefeitura de São Paulo, foram registrados aproximadamente 42 milímetros de chuva em 40 minutos na região. As seis bombas do túnel funcionaram durante o temporal, mas a capacidade de escoamento não foi suficiente para retirar o volume acumulado. O episódio provocou cenas de veículos amontoados e parcialmente submersos.
O caso chama atenção para uma situação que pode evoluir em poucos minutos. Quando a água começa a subir ao redor do automóvel, saber o momento de interromper o deslocamento, abandonar o veículo ou procurar um ponto elevado pode fazer diferença para a sobrevivência dos ocupantes.
A primeira orientação é não entrar na área alagada
A conduta mais segura é evitar completamente a travessia. Mesmo quando a água parece rasa, o motorista não consegue visualizar buracos, bueiros sem tampa, desníveis, objetos arrastados ou danos no pavimento.
A força da correnteza também pode deslocar o veículo. Além disso, o nível pode aumentar rapidamente por causa de chuvas ocorridas em outros pontos, transbordamentos ou falhas no escoamento.
Ao perceber uma via alagada, o motorista deve parar antes de alcançar a água, procurar uma rota alternativa e respeitar bloqueios realizados pelas autoridades. Também não é seguro seguir outro veículo como referência, pois altura, peso, entrada de ar e capacidade de travessia variam de um modelo para outro.
A orientação das defesas civis é não atravessar ruas ou avenidas inundadas, seja de carro, motocicleta, bicicleta ou a pé.
Quando ainda é possível permanecer dentro do carro?
Permanecer no automóvel pode ser uma opção somente quando ele estiver parado em um ponto elevado e seguro, sem correnteza ao redor e sem sinais de que a água esteja se aproximando ou aumentando.
Mesmo nessa condição, é necessário acompanhar os alertas das autoridades e manter uma rota segura para deixar o local. O motorista não deve estacionar próximo a árvores, postes, encostas, córregos ou estruturas que possam cair.
Se a água já estiver cercando o veículo e continuar subindo, esperar dentro da cabine pode dificultar a saída. A orientação da Defesa Civil do Paraná é não permanecer no automóvel aguardando o nível baixar quando não houver possibilidade de movê-lo, pois a tendência pode ser de aumento do volume e os ocupantes podem ficar presos.
Se a água começar a subir, avalie a saída imediatamente
Ao perceber que o nível está aumentando, o motorista precisa tomar uma decisão antes que a pressão da água dificulte a abertura das portas ou que o sistema elétrico pare de funcionar.
Se o veículo estiver parado e houver um caminho seguro até um ponto elevado, os ocupantes devem soltar os cintos, abrir ou abaixar os vidros e sair com cuidado. Crianças, idosos e pessoas com mobilidade reduzida precisam receber prioridade e auxílio.
Não se deve sair do automóvel para caminhar por uma correnteza. A água pode esconder buracos e bueiros, causar quedas ou arrastar uma pessoa mesmo quando aparenta pouca profundidade. A saída somente deve ocorrer quando for possível alcançar um ponto seguro sem atravessar um fluxo forte.
Se ainda houver energia elétrica, baixar os vidros antecipadamente pode evitar que os ocupantes fiquem sem uma rota de fuga caso os comandos deixem de funcionar.
Quando pode ser necessário sair pela janela?
A abertura das portas pode se tornar difícil conforme o nível da água aumenta. Por isso, esperar até que a cabine esteja parcialmente submersa reduz as possibilidades de saída.
A orientação é que, se a água ultrapassar o nível da porta, os ocupantes deixem o automóvel pela janela e subam ao teto do veículo para aguardar o resgate. A recomendação é permanecer em um ponto visível e evitar entrar na correnteza.
Se os vidros elétricos ainda estiverem funcionando, devem ser abaixados o quanto antes. Um martelo de emergência ou ferramenta própria para rompimento de vidro pode ser útil, mas precisa estar ao alcance do motorista, e não guardado no porta-malas.
Nem todos os vidros possuem a mesma composição. Por isso, o proprietário deve consultar o manual do veículo para saber quais janelas são laminadas ou temperadas e conhecer previamente as possíveis rotas de saída.
Quando subir no teto do veículo?
O teto pode servir como ponto temporário de proteção quando a água já impede uma saída segura para uma área elevada. Essa medida ajuda a manter a pessoa fora da cabine e mais visível para as equipes de resgate.
Contudo, subir sobre o carro não elimina o risco. Se houver correnteza forte, o automóvel pode ser deslocado. Por isso, o ocupante deve evitar movimentos bruscos, manter-se firme e acionar imediatamente o Corpo de Bombeiros pelo telefone 193 ou a Defesa Civil pelo 199.
Também é importante informar a localização da maneira mais precisa possível, mencionando o nome da via, o sentido do trânsito, pontos de referência e a quantidade de pessoas que precisam de ajuda.
O carro apagou dentro da água: o que fazer?
Se o motor parar em uma área alagada, não se deve tentar ligá-lo novamente. Uma nova tentativa de partida pode ampliar os danos mecânicos, especialmente se houver entrada de água no motor.
A prioridade deve ser a segurança dos ocupantes. Se a água estiver subindo, a saída não deve ser adiada para tentar salvar o automóvel ou objetos deixados dentro dele.
Quando o veículo estiver em local estável, sem correnteza e sem elevação do nível, o motorista deve solicitar assistência especializada. O automóvel precisará ser removido e avaliado antes de voltar a funcionar.
Cuidado com ônibus e caminhões
Veículos de grande porte deslocam uma quantidade maior de água e podem formar ondas capazes de atingir carros menores, comprometer a estabilidade e aumentar o nível ao redor da cabine.
Por essa razão, a Defesa Civil orienta que motoristas não permaneçam próximos a ônibus ou caminhões em trechos alagados. A distância também evita que o automóvel menor seja atingido caso o veículo pesado perca o controle ou seja deslocado.
Água baixou: não significa que o veículo está pronto para rodar
Mesmo que o carro pareça funcionar normalmente, a inundação pode comprometer freios, rolamentos, componentes eletrônicos, sistemas de segurança, lubrificantes e partes internas do motor.
A orientação é não dar partida antes de uma avaliação profissional, principalmente quando a água alcançou partes elevadas do veículo ou entrou na cabine. Automóveis elétricos e híbridos também devem passar por inspeção especializada, sem que o proprietário tente acessar componentes de alta tensão.
A água de enchentes pode estar contaminada por esgoto, produtos químicos e resíduos. Portanto, o contato direto deve ser evitado, e a limpeza do interior precisa ser realizada com equipamentos de proteção adequados.
O que não fazer diante de um alagamento
Algumas atitudes ampliam o risco e devem ser evitadas:
- entrar na água para testar a profundidade;
- acelerar para atravessar rapidamente;
- seguir ônibus, caminhões ou outros carros;
- permanecer dentro do veículo enquanto o nível continua subindo;
- caminhar por uma correnteza;
- tentar recuperar objetos antes de proteger as pessoas;
- religar o motor depois que o veículo apagar;
- ignorar bloqueios e alertas das autoridades;
- permanecer próximo a postes, árvores, encostas ou fios caídos.
Em uma emergência, preservar a vida deve ser a prioridade. O veículo pode ser recuperado ou substituído; o tempo perdido tentando salvá-lo pode impedir a saída dos ocupantes.
Planejamento também reduz o risco
Antes de dirigir durante uma chuva intensa, o motorista deve consultar alertas meteorológicos, acompanhar as condições do trânsito e evitar regiões historicamente sujeitas a alagamentos.
Se o temporal começar durante o deslocamento, a melhor alternativa pode ser interromper a viagem em um local elevado e protegido. Túneis, marginais, passagens inferiores, margens de rios e fundos de vale exigem atenção especial porque podem acumular água rapidamente.
O episódio ocorrido no Túnel do Anhangabaú mostra que mesmo uma estrutura monitorada e equipada com bombas pode ser superada por um volume extremo de chuva. Diante de uma via alagada, a decisão mais segura continua sendo não avançar.