Quase 7 em cada 10 atendimentos nas rodovias têm a mesma causa; saiba qual

Levantamento da Arteris aponta mais de 76 mil ocorrências relacionadas a falhas mecânicas, elétricas e outros problemas entre janeiro e agosto de 2026.


Por Assessoria de Imprensa
atendimentos nas rodovias
Problemas mecânicos, elétricos e pneus furados estão entre as principais causas de atendimento nas rodovias administradas pela Arteris. Foto: Divulgação.

Um veículo parado no acostamento, o motor superaquecido ou um pneu furado durante uma viagem. Situações como essas podem parecer imprevistos isolados, mas representam uma parcela expressiva dos atendimentos realizados nas rodovias brasileiras.

Um levantamento da Arteris, concessionária que administra rodovias em diferentes estados do país, mostra que 68,4% das ocorrências atendidas por suas equipes operacionais entre janeiro e agosto de 2026 estavam relacionadas a panes veiculares.

Foram 76.684 registros envolvendo falhas mecânicas e elétricas, falta de combustível, pneus furados e superaquecimento do motor. No mesmo período, a companhia contabilizou 112.078 ocorrências no total, incluindo atendimentos operacionais, ações conjuntas com o policiamento rodoviário, sinistros de trânsito e ocorrências clínicas.

Os números consideram as rodovias administradas pela Arteris nos estados de São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio de Janeiro. Embora não representem a realidade de toda a malha rodoviária nacional, ajudam a dimensionar um problema que pode atingir motoristas em qualquer região do Brasil: a falta de condições adequadas do veículo para circular.

Por que as panes representam um risco à segurança viária?

Uma pane pode provocar mais do que atrasos e despesas inesperadas. Quando o veículo apresenta um problema durante o deslocamento, o motorista pode precisar reduzir bruscamente a velocidade, procurar um local para parar ou imobilizar o automóvel em uma situação desfavorável.

Em rodovias, onde os veículos geralmente circulam em velocidades mais elevadas, a presença de um automóvel parado pode aumentar a exposição a situações de risco, especialmente quando há pouca visibilidade ou espaço limitado para uma parada segura.

Além disso, dependendo do tipo de falha, o motorista pode enfrentar dificuldades para manter o funcionamento adequado de sistemas essenciais do veículo.

Por isso, a manutenção preventiva deve ser entendida também como uma medida de segurança, e não apenas como uma forma de evitar gastos com reparos.

Pneus, bateria e motor: o que verificar antes de pegar a estrada?

Embora nem todas as panes possam ser previstas, alguns cuidados ajudam a reduzir a probabilidade de problemas durante o trajeto.

Pneus merecem atenção especial

Pneus desgastados, danificados ou com pressão inadequada podem comprometer a segurança e contribuir para problemas durante o deslocamento.

Antes de viajar, é importante verificar a calibragem de acordo com as recomendações do fabricante, considerando também a carga transportada.

O motorista deve observar possíveis cortes, deformações e desgaste excessivo, além de verificar as condições do estepe, quando existente.

A inspeção também deve incluir a presença e as condições dos equipamentos necessários para uma eventual troca de roda, conforme as características do veículo.

Sistema de freios

Os freios estão entre os componentes mais importantes para a segurança. Ruídos incomuns, alterações na resposta do pedal e perda de eficiência são sinais que exigem avaliação profissional.
O ideal é não esperar que um problema apareça durante a viagem. As inspeções devem seguir os intervalos previstos no plano de manutenção do veículo.

Bateria e sistema elétrico

Dificuldades na partida, falhas recorrentes em equipamentos elétricos e outros comportamentos anormais podem indicar a necessidade de verificar a bateria ou o sistema de carga.

Uma avaliação preventiva pode identificar problemas antes que o veículo fique impossibilitado de funcionar.

Óleo e sistema de arrefecimento

O nível e as condições do óleo do motor devem ser acompanhados conforme as orientações do fabricante. O sistema de arrefecimento também merece atenção, pois problemas relacionados à temperatura de funcionamento podem resultar em superaquecimento.

É importante verificar o nível do líquido de arrefecimento com o motor frio e seguir as especificações recomendadas para o veículo.

Nunca abra a tampa do reservatório pressurizado ou do radiador com o motor quente, devido ao risco de queimaduras.

Falta de combustível também está entre os motivos de atendimento

Um dos problemas identificados no levantamento da Arteris não depende necessariamente de uma falha mecânica: a falta de combustível.

Embora pareça uma situação simples de evitar, ela também pode resultar na imobilização do veículo em uma rodovia.

Por isso, o planejamento do trajeto deve considerar a autonomia do automóvel, a distância entre pontos de abastecimento e as condições do percurso.

A recomendação é evitar circular com o tanque próximo do limite mínimo, especialmente em viagens longas ou por regiões com menor oferta de postos.

O levantamento divulgado pela concessionária não informa a quantidade individual de atendimentos por falta de combustível, pneus furados ou outros tipos de pane. Portanto, não é possível estabelecer, com base nesses dados, qual dessas falhas foi a mais frequente.

O que fazer se o carro apresentar uma pane na rodovia?

Mesmo com manutenção em dia, imprevistos podem acontecer. Nessas situações, a prioridade deve ser a segurança dos ocupantes e dos demais usuários da via.

Se o veículo ainda puder ser movimentado com segurança, o motorista deve procurar um local apropriado para parar, preferencialmente fora das faixas de circulação.

Ao perceber o problema, é importante sinalizar a situação e evitar manobras bruscas. Depois da parada, o condutor deve avaliar as condições do local antes de sair do veículo. Em rodovias de tráfego intenso, permanecer próximo à pista ou tentar realizar reparos improvisados pode aumentar a exposição ao risco de atropelamento.

O pisca-alerta e os dispositivos de sinalização devem ser utilizados conforme as regras de trânsito e as condições de segurança.

Se houver risco para os ocupantes, o mais importante é buscar um local protegido e acionar o atendimento da concessionária ou o serviço de emergência responsável pelo trecho.

Não é recomendável tentar consertar o veículo em uma posição perigosa, especialmente quando há circulação de veículos muito próxima.

Manutenção preventiva também ajuda a evitar situações de risco

Os dados da Arteris reforçam a importância de cuidados que devem fazer parte da rotina do proprietário, mesmo quando não há uma viagem programada.

A revisão preventiva não deve ser limitada aos períodos de férias ou feriados. Ela é importante também para quem utiliza o veículo diariamente para trabalhar, estudar ou realizar deslocamentos urbanos.

Além das condições mecânicas, o comportamento do motorista continua sendo fundamental para a segurança.

O uso correto do cinto por todos os ocupantes, o transporte adequado de crianças, o respeito aos limites de velocidade, a manutenção da distância de segurança e a atenção constante ao trânsito são medidas que ajudam a reduzir riscos.

Em viagens longas, também é importante programar pausas para descanso e evitar dirigir com sono ou fadiga.

Atenção redobrada ao encontrar veículos parados na rodovia

A segurança não depende apenas do motorista que enfrenta a pane. Quem se aproxima de um veículo imobilizado ou de uma equipe de atendimento também precisa adotar cuidados.

Ao identificar sinalização de emergência, viaturas operacionais, guinchos ou trabalhadores próximos à pista, o condutor deve reduzir a velocidade de forma segura, aumentar a atenção e respeitar as orientações existentes.

Quando houver faixa bloqueada, a mudança de faixa deve ocorrer com antecedência e somente quando for possível realizar a manobra em segurança. Essas atitudes são importantes para proteger tanto os ocupantes do veículo com problemas quanto os profissionais que trabalham no atendimento.

Como consultar as condições das rodovias?

Para quem utiliza trechos administrados pela Arteris, a concessionária disponibiliza mapas interativos em seu site oficial, com informações atualizadas pelos Centros de Controle e Segurança Operacional.

A ferramenta permite consultar as condições de tráfego e localizar estruturas como bases de apoio e praças de pedágio, além de informações sobre tarifas e fiscalização eletrônica.

Os motoristas também podem recorrer aos canais oficiais de atendimento das concessionárias responsáveis pelas rodovias que pretendem utilizar.

O levantamento de 2026 evidencia que as panes representam uma parcela expressiva da demanda operacional nas concessões analisadas. Embora nem todas possam ser evitadas, acompanhar as condições do veículo, respeitar os intervalos de manutenção e planejar os deslocamentos são cuidados que ajudam a diminuir a possibilidade de ficar parado na estrada.

E, quando um problema acontecer, saber como agir com segurança pode ser tão importante quanto identificar a falha mecânica.

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