Rotatórias precisam ser sinalizadas com a placa PARE? Veja a resposta!
Muitas pessoas têm dúvidas se é preciso sinalizar as rotatórias com a placa PARE. Esse foi o tema de um de nossos programas Tira-dúvidas.
Rotatórias, conforme o dicionário Priberam, são locais circulares onde desembocam várias ruas e o trânsito se processa em sentido giratório. Para definir as regras nesses cruzamentos, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) trata da preferência nestes locais de forma clara. No entanto, muitas pessoas têm dúvidas se é preciso sinalizar as rotatórias com a placa PARE. Esse foi o tema de um de nossos programas Tira-dúvidas.
Para quem não lembra, de acordo com o CTB, a preferência de passagem é sempre de quem está circulando pela rotatória, desde que não haja sinalização indicando contrário. Para Celso Mariano, especialista e diretor do Portal do Trânsito, a placa R-33 de regulamentação que mostra qual é o sentido que se deve circular tem que estar presente em toda e qualquer rotatória.
“No entanto, a placa PARE não deveria ser utilizada. Este é o entendimento de muitos profissionais da área. Muitos órgãos de trânsito colocam a placa R-1 de parada obrigatória para reforçar a importância de se dar atenção para aquele cruzamento”, argumenta.
O especialista ainda aconselha sobre como se portar nesses casos. “Polêmicas à parte, se houver placa R-1 no cruzamento, pare completamente o veículo antes de entrar na rotatória. Se houver apenas a placa de rotatória, siga a regra simples da rotatória que é dar preferência a quem já estiver circulando nela”, pontua Mariano.
Assista ao comentário completo de Celso Mariano sobre sinalização em rotatórias, no programa Tira-dúvidas do Portal do Trânsito.
Normas gerais de circulação e conduta
Segundo o CTB, são aquelas que definem comportamentos corretos dos usuários das vias terrestres, principalmente dos condutores de veículos. Apesar de serem procedimentos básicos que todo condutor deve praticar, os erros em manobras, extremamente frequentes, são responsáveis por grande parte das infrações e sinistros de trânsito.
Havendo visibilidade, a placa R-1 não deve ser opção. Contudo, muito se valem dela justificando reforço na segurança e pelo contrário, estão cometendo grave erro.
O MBST já disciplina isso, mas mesmo os manuais não ajudam, pois o problema está nos pseudos especialistas.
Não existe bom senso nas rotatórias os motoristas passam numa velocidade absurda e quando entramos em baixa velocidade eles reclamam ofendem buzinam.
Boa tarde , tenho um dúvida na qual me vejo cometendo erros no trânsito , pergunta numa rotatória com placa de pare nos quatro sentido de quem é a preferência?
Olá
Na rotatória a preferência é de quem já circula por ela.
Equipe Portal
Numa das rotatórias de minha cidade foram colocadas placas “dê a preferência” nas quatro esquinas. Isto não é um equívoco? Afinal, como já dito na publicação acima, a legislação já estabelece a preferência nas rotatórias. Entendo que com a instalação da referida placa nas 4 esquinas, estabelece uma confusão no trânsito acerca de quem tem a preferência no cruzamento. Estou correto?
Faltou comentar que deve ser utilizada placa R-2 “Dê a Preferência”.
O sinal R-2 deve ser utilizado para controlar o fluxo que vai entrar em uma via com preferência de passagem somente se houver boa intervisibilidade entre os veículos que se aproximam e quando ocorrer uma ou mais das condições abaixo:
-Uso do sinal R-1 “Parada Obrigatória” for considerado demasiado restritivo;
A Rotatório foi criada para fluir e melhorar o transito em cruzamentos. COLOCAR UMA PLACA, MARCA NO SHOW EM UMA ROTATÓRIA é voltar para tras e ir contra o que a regra de rotatória foi criada! NAO TEM NEXO! Ja pensou se todas as saidas da rotatória for colocado um pare? Ai terão de mudar a regra de circulação! E ai sim dará mais acidentes!