Raposo Tavares é a melhor rodovia do país, aponta CNT
Trecho de Ourinhos a Epitácio integra um seleto hall de rodovias com máxima qualidade de acordo com ranking.
A Confederação Nacional do Transporte – CNT divulgou em novembro, o ranking de rodovias do Brasil. A partir de rigorosos critérios de avaliação entre a malha sob concessão e pública, a SP-270 – Rodovia Raposo Tavares, de Ourinhos a Presidente Epitácio, foi eleita a melhor rodovia do país.
A classificação coloca no topo do pódio os 274 quilômetros de malha da rodovia administrada pela CART Concessionária de Rodovias em uma lista de 527 rodovias brasileiras, uma extensão superior a 105 mil quilômetros.
Além de aspectos gerais, a CNT considera na avaliação técnica as condições do pavimento, da sinalização e geometria da via. De acordo com a CNT, somente 2,7% dos 28 mil quilômetros de malha concedida apresentaram pontuação máxima.
“Este seleto hall que coloca a CART na liderança é resultado de um esforço significativo e conjunto. Além de um robusto plano de trabalho de melhoria do pavimento, de conservação da sinalização e da faixa de domínio, nosso principal elemento é a preservação da vida. Além de buscar sempre uma condição de rodagem de qualidade para o viajante pelo trabalho de engenharia, a experiência é elevada com um atendimento operacional de alto nível, sempre com a pronta resposta para guincho, apoio mecânico, bases avançadas de atendimento ou a linha gratuita que é a interface entre a nossa central operacional e o viajante”, afirma René Silva, diretor-presidente da CART.
Classificação
A SP-225 – Rodovia João Baptista Cabral Rennó, de Bauru a Santa Cruz do Rio Pardo, também apresentou a classificação “ótimo” em condições gerais; “bom” para pavimento; “ótimo” para sinalização; e “bom” para geometria.
A SP-327 – Orlando Quagliato, de Santa Cruz do Rio Pardo a Ourinhos teve a avaliação máxima, com a classificação “ótimo” em todos critérios.
Pesquisa CNT de Rodovias
A Pesquisa CNT de Rodovias 2024 é o mais abrangente estudo sobre a infraestrutura rodoviária no Brasil. O estudo classificou as rodovias do país como ótimo (7,5%); bom (25,5%); regular (40,4%); ruim (20,8%) e péssimo (5,8%). Os índices indicam uma pequena melhora na qualidade geral, demonstrando que o aumento de investimentos começa a apresentar resultados, quebrando, assim, a inflexão da curva.
Divulgado pela CNT (Confederação Nacional do Transporte) e pelo SEST SENAT, o levantamento avaliou 111.853 quilômetros de vias pavimentadas. Ou seja, isso corresponde a 67.835 quilômetros da malha federal (BRs) e a 44.018 quilômetros dos principais trechos estaduais.
