Uso de bikes compartilhadas cresce e bate os 35 milhões de deslocamentos no semestre
Em comparação com 2024, a quantidade de CO2 que deixou de ser emitida com o uso do sistema aumentou 20%.
No início do ano, a Tembici, empresa líder em micromobilidade na América Latina, fez uma pesquisa com a sua base de usuários e concluiu que 70% das pessoas entrevistadas querem aumentar a frequência do uso das bicicletas compartilhadas em 2025. Com o final do semestre, outros dados da plataforma mostram que o interesse dos respondentes não se tornou uma promessa abandonada. O sistema de bikes contabilizou 35 milhões de deslocamentos no primeiro semestre; trajetos que fizeram com que a quantidade de CO2 que deixou de ser emitida aumentasse 20% em comparação com o mesmo período do ano passado.
Foram mais de 89 milhões de quilômetros pedalados com as bicicletas compartilhadas, ou seja, distância que corresponde a cerca de 3 mil voltas ao redor do planeta e mostra a crescente adesão da micromobilidade no país.
“Os números mostram a consolidação da micromobilidade no cotidiano das pessoas, principalmente da população que vive em grandes metrópoles e lidam com questões urbanas, como congestionamentos e poluição. Trata-se de uma mudança de comportamento que é baseada na otimização do tempo, em sustentabilidade e mais qualidade de vida. Como resultado, temos cidades mais dinâmicas.”, comenta Thiago Boufelli, diretor de operações (CBO) da Tembici.
Cidades superam a média nacional
De acordo com o executivo, o crescimento vai de encontro com os números que a empresa mapeou sobre a vontade que os brasileiros entrevistados tinham de pedalar mais no decorrer de 2025. Entretanto, o dado de algumas cidades superaram a média nacional. Em Belo Horizonte, o interesse em aumentar a frequência das pedaladas foi de 82%. Em Pernambuco, a afirmação foi feita por 74% dos ouvidos. Por fim, 71% dos curitibanos também disseram que querem usar mais bicicleta compartilhada nos próximos meses. Importante ressaltar que esses três locais se destacaram na quantidade de deslocamentos pedalados no semestre.
Curiosamente, também são regiões nas quais o modal é amplamente usado no cotidiano. Conforme dados da Tembici, 98% dos belo-horizontinos pedalam para destinos do dia a dia, como ir/voltar do trabalho, ir/voltar da faculdade ou academia. O mesmo é feito por 51% das pessoas da capital paranaense. Por fim, o meio de transporte é utilizado diariamente por 44% dos pernambucanos.
Se a mobilidade por bicicletas tem toda essa grandeza, considerando ainda que tembici só atua em regiões centrais e a preços em desacordo com a realidade, ela não deveria ser chamada de “micromobilidade”, não é mesmo?