Por que existe estacionamento rotativo?
Comum na maioria dos grandes centros urbanos brasileiros, entenda quais são os limites para implementar o estacionamento rotativo
Quem não passou um tempão procurando onde estacionar, certamente ainda irá passar por isso. De acordo com dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), em fevereiro de 2024, se contabilizava mais de 61 milhões de automóveis e 32 milhões de motocicletas na frota do Brasil. Por isso, a necessidade de estabelecer áreas de estacionamento rotativo aparece.
Essa solução propõe criar um fluxo contínuo de veículos nessas áreas. O Portal do Trânsito explica como isso funciona.
O que é o estacionamento rotativo?
Essas áreas são amplamente utilizadas em centros urbanos. Isso acontece para otimizar o uso de vagas nas vias e facilitar a rotatividade de veículos.
As principais vantagens dessas áreas são:
- Agilidade para estacionar.
- Contribuir para a fluidez do trânsito.
- Evitar a ocupação prolongada das vagas por um único veículo.
Leia também: Comissão aprova gratuidade por 15 minutos em estacionamento rotativo pago
Posso receber multa em estacionamento rotativo?
Sim, é possível receber multas por parar de forma irregular em áreas de estacionamento rotativo.
As multas são aplicadas quando o motorista estaciona sem adquirir o ticket de estacionamento ou quando este ultrapassa o tempo permitido. Além disso, as fiscalizações são realizadas por agentes de trânsito ou por meio de sistemas automatizados, como câmeras de vigilância, por exemplo.
Sou obrigado a pagar para estacionar nessas áreas?
Sim, você precisa pagar para poder estacionar nessas áreas. Por isso, ao parar em um estacionamento rotativo, o condutor deve adquirir o ticket de pagamento (físico ou por aplicativo) correspondente ao tempo desejado. Caso o comprovante seja físico é importante deixar visível.
Quais são as regras?
Veja também: Tira-dúvidas: estacionamento rotativo, mudança de categoria e transferência de veículo
O condutor deve estar atento aos requisitos das placas que identificam essas áreas.
Em São Paulo, por exemplo, a principal regra dessas áreas é: sempre que houver uma placa de “Cartão Azul Obrigatório”, é necessário adquirir e ativar o CAD ao estacionar o veículo.
Além disso, nesse caso, o motorista pode ativar 1 CAD e renovar por mais uma vez em sequência para a mesma vaga.
Sabia dessas questões ligadas ao estacionamento rotativo? Há algo diferente praticado em sua cidade? Compartilha com a gente aqui nos comentários.
