A PRF tem observado uma pratica irregular muito comum: transitar indevidamente pela faixa da esquerda. Por esse motivo, o órgão decidiu esclarecer a correta maneira de condução, nesses casos.
Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), em trechos de pistas duplas, as faixas da esquerda são destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.
Ultrapassagem
As faixas da esquerda são destinadas a ultrapassagem e ao deslocamento de veículos de maior velocidade. Além disso, o condutor, ao perceber que outro veículo tem o propósito de ultrapassa-lo, deverá, se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-se imediatamente para a faixa da direita. Lembrando, que deixar de dar passagem, quando solicitado, é uma infração média.
É importante destacar também que o veículo de maior porte deverá trafegar pela direita, exceto para realizar ultrapassagens.
Todos os condutores deverão deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessário, se encontrarem viaturas da PRF, ambulâncias ou veículos destinados a socorro de incêndio, com os dispositivos de alarme sonoro e de iluminação intermitente acionados. Caso contrário, poderão ser autuados por uma infração de natureza gravíssima.
Infrações
- Art. 185 II – Deixar de conservar nas faixas da direita o veículo lento e de maior porte – Média
- Art. 198 – Deixar de dar passagem pela esquerda quando solicitado – Média
- Art. 189 – Deixar de dar passagem a veículo policial/emergência/fiscalização em situação de emergência e devidamente identificado – Gravíssima.
Fiscalização por transitar indevidamente na faixa da esquerda
Durante a Operação Proclamação da República 2021, a PRF irá intensificar as fiscalizações nesse contexto, a fim de educar os condutores para uma maior comodidade e fluidez no trânsito.
A fiscalização dessa conduta seguirá mesmo após o fim da operação.
Síndrome da faixa da esquerda
Não há pesquisa no Brasil específica sobre esse assunto, mas na Espanha, um estudo chamado “Observatório sobre comportamento de motoristas na rede das Autopistas 2018”, comprovou que 14% dos motoristas trafegam pela faixa da esquerda sem fazer nenhuma ultrapassagem. Eles chamaram esse comportamento de síndrome da faixa da esquerda.
32 Comentários
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Na minha opinião como condutor de ambulância, os acostamento deveriam ter a mesma altura da pista para facilitar a ultrapagem de veículos de emergência
Acostamento não foi feito para ultrapassagem! Deveria sim, ser utilizado para encostar carros e dar passagem à veículos de socorro, como acontece na Europa.
Geralmente a pista da esquerda tem um asfalto melhor devido os caminhões trafegam na pista da direita deteriorando o asfalto.
Sempre que tem um veículo trafegando em uma velocidade maior, eu vou para a faixa da direita e retorno para a esquerda.
Não se trata de síndrome da faixa da esquerda.
Tenho observado esta praticae tenho comentado em minha oficina mas vejo que as pessoas entram em um carro se transformam elas são donos das estradaselas sabem tudo é muito triste a falta de educação no transito.
Geralmente a faixa da esquerda e mais conservada tem menos ondulações, a faixa da direita trafega muitos caminhões e a pista tende a ter mais defeitos.
Ops órgãos de imprensa e de trânsito precisão fazer uma forte campanha do significado de uma pista de rolamento acima de duas faixas , vários e vários usuários trafegando ou passeando na faixa da esquerda
Bom dia !
Nunca deixei comentários sobre assunto algum na net !
Mas como trabalhei com trânsito,pois fui policial por 30 anos ,pra mim é empírico que há um extremo surreal cuidado com os cidadãos nesta área (sendo sarcástico).O que me leva a crer que nossa legislação de trânsito é pública arrecadatória,não tenho a menor dúvida disso !
Quanto a trafegar pela esquerda posso enumerar que via de regra a pista está em melhor condição ,também tem o risco diminuído de algum veículo de grande porte que trafegue a nossa frente ,nos ofusque a visão de buracos(que não são poucos ) e outros perigos na via !
Bem enfim , legislação de trânsito pra mim no Brasil é sinônimo de arrecadação!
Saliento que o agente em minha visão é isento deste roubo legalizado !
O que deveria ser prioridade de TODO cidadão,é a melhoria das estradas e trafegabilidade!
Bem , mesmo ficando com aquela sensação de impotência,perante o assunto (roubo legalizado),deixo meu protesto !
Forte abraço!
entao ande pela esquerda mas quando perceber que um veiculo esta vindo mais rapido …saia da frente com antecedência e dê condiçoes de ultrapassagem. SIMPLES ASSIM.
agora se a policia te pegar rodando pela esquerda numa boa atrapalhando o transito aceite a multa sem tentar se justificar. certo?
Na maioria das vias manter a direita é impraticável devido a péssima conservação da via
Ok mesmo se o condutor estiver na velocidade da via ele e obrigado a sair para que o carro que vem atraz acima da velocidade da via?
A faixa da direita é de maior risco devido a inúmeros obstáculos. Cruzamentos, pontos de ônibus, asfalto com buracos ou desnivelado pelo maior trânsito de veículos pesados e por aí vai.
Considere-se que tanto direita como esquerda tem os mesmos limites de velocidade.
Por questão de segurança, a pista da esquerda é mais segura.
Boa noite. Quando um veículo estiver transitando pela faixa esquerda, ao vir outro veículo pedindo passagem, é correto O veículo de trás ligar a seta esquerda?
Sinvaldo
Vou encaminhar a sua dúvida para o nosso grupo de especialistas, tentaremos respondê-la durante a Live da próxima quinta-feira (25), no Facebook, às 14h30.
Equipe Portal
Olá Mariana
Meu nome é Ari Dias , sou um motorista autônomo diarista ( free lance)
Gosto mto qdo vejo esse tipo de reportagem educativa no trânsito pq até os mais experientes comete esse tipo de infração, e acho q está certo
Mtas vezes nestes meus 25 anos de serviço me deparei discutindo com cliente o do pq não ficava na faixa da esquerda…
Só acho q se tem q dar a mesma ênfase para as pistas de mais de duas vias
Por ex no estado de SP temos a Rod. Bandeirantes, dos imigrantes, e castelo Branco q possuem mais de 4 vias e os motoristas se posicionam no meio e não a direita como diz o cod.
Ou seja a direita é para qqr veículo e não só aos mais pesados ….
Boa tarde.
5 minutos que a pfr fizer uma patrulha na via Dutra, vai constatar essa prática inregular.
Quando estou ultrapassando normalmente um pouco mais do limite da via e vem um louco a 160 km/h nem ligo, termino minha ultrapassagem e depois volto para a direita. Não sou obrigado a voltar para a direita sem ultrapassar e freira meu veículo porque o alecrim dourado decretou q anda na velocidade q quiser. Isso acontece todos os dias no Abel viário de Ribeirão preto e estradas da região.
a faixa da direita é para andar numa velocidade compativel com a pista mas se quiser ultrapassar ande pela esquerda. esta historia da pista da direita esta em condicoes melhores é fato mas não em toda a extensao acontece em alguns trecho mas se estiver em velocidade da compativel com certeza não é nescessario infringir a a lei.
paranaense gosta de uma pista da esquerda……principalmente se for curitibano.
Já fui multado duas vezes por ultrapassar pela faixa da esquerda…….ultrapassava uma carreta e logo veio um policial rodoviário e multou…….mas….recorri por que na sinalização do treco em que fui multado…..não tinha nenhuma restrição…….achei injusto …..até mesmo porque ultrapassei e já voltei pra faixa da direita……..achei esses policiais abusados…….abuso de autoridade.
Acredito que vc está se confundindo. Parece que o que vc deve ter feito foi ultrapassar pela direita, ou seja, acostamento. Desconheço ser multado por ultrapassar pela esquerda, que é o indicado!
O que não dá pra entender é: O que querem dizer com em alta velocidade ou veículo de maior potência. Se a rodovia tem uma velocidade máxima determinada, não seria incorreto permitir ou aceitar veículos transitando em altas velocidades, acima do permitido, seja pela esquerda ou direita? A meu a própria polícia então favorece a quem transgride a lei.
Finalmente a PRF fazendo alguma coisa útil.
Até hoje só assisti, multas e jogando a culpa nos motoristas pelos acidentes.
Deviam avisar os motoristas dos problemas na rodovia, sinalizar os locais, orientar por caminhos alternativos além de garantir a segurança no trajeto.
[…] Ultrapasse sempre pela esquerda (somente em locais permitidos) e onde haja todas as condições necessárias para execução da manobra com segurança. Ou seja, antes de iniciar uma ultrapassagem, certifique-se da distância e da visibilidade do veículo que pretende ultrapassar e dos que vêm em sentido contrário. Se outro veículo o estiver ultrapassando ou tiver sinalizado a intenção de fazê-lo, dê a preferência e aguarde a vez. […]
[…] Ultrapasse sempre pela esquerda (somente em locais permitidos) e onde haja todas as condições necessárias para execução da manobra com segurança. Ou seja, antes de iniciar uma ultrapassagem, certifique-se da distância e da visibilidade do veículo que pretende ultrapassar e dos que vêm em sentido contrário. Se outro veículo o estiver ultrapassando ou tiver sinalizado a intenção de fazê-lo, dê a preferência e aguarde a vez. […]
[…] Ultrapasse sempre pela esquerda (somente em locais permitidos) e onde haja todas as condições necessárias para execução da manobra com segurança. Ou seja, antes de iniciar uma ultrapassagem, certifique-se da distância e da visibilidade do veículo que pretende ultrapassar e dos que vêm em sentido contrário. Se outro veículo o estiver ultrapassando ou tiver sinalizado a intenção de fazê-lo, dê a preferência e aguarde a vez. […]
[…] Ultrapasse sempre pela esquerda (somente em locais permitidos) e onde haja todas as condições necessárias para execução da manobra com segurança. Ou seja, antes de iniciar uma ultrapassagem, certifique-se da distância e da visibilidade do veículo que pretende ultrapassar e dos que vêm em sentido contrário. Se outro veículo o estiver ultrapassando ou tiver sinalizado a intenção de fazê-lo, dê a preferência e aguarde a vez. […]
[…] Ultrapasse sempre pela esquerda (somente em locais permitidos) e onde haja todas as condições necessárias para execução da manobra com segurança. Ou seja, antes de iniciar uma ultrapassagem, certifique-se da distância e da visibilidade do veículo que pretende ultrapassar e dos que vêm em sentido contrário. Se outro veículo o estiver ultrapassando ou tiver sinalizado a intenção de fazê-lo, dê a preferência e aguarde a vez. […]
[…] Ultrapasse sempre pela esquerda (somente em locais permitidos) e onde haja todas as condições necessárias para execução da manobra com segurança. Ou seja, antes de iniciar uma ultrapassagem, certifique-se da distância e da visibilidade do veículo que pretende ultrapassar e dos que vêm em sentido contrário. Se outro veículo o estiver ultrapassando ou tiver sinalizado a intenção de fazê-lo, dê a preferência e aguarde a vez. […]
[…] Ultrapasse sempre pela esquerda (somente em locais permitidos) e onde haja todas as condições necessárias para execução da manobra com segurança. Ou seja, antes de iniciar uma ultrapassagem, certifique-se da distância e da visibilidade do veículo que pretende ultrapassar e dos que vêm em sentido contrário. Se outro veículo o estiver ultrapassando ou tiver sinalizado a intenção de fazê-lo, dê a preferência e aguarde a vez. […]
[…] Ultrapasse sempre pela esquerda (somente em locais permitidos) e onde haja todas as condições necessárias para execução da manobra com segurança. Ou seja, antes de iniciar uma ultrapassagem, certifique-se da distância e da visibilidade do veículo que pretende ultrapassar e dos que vêm em sentido contrário. Se outro veículo o estiver ultrapassando ou tiver sinalizado a intenção de fazê-lo, dê a preferência e aguarde a vez. […]
[…] Fonte: Portal do Trânsito […]
Se o condutor está trafegando na velocidade máxima da via, quaisquer que sejam outros veículos que desejam ultrapassar, terão que cometer uma infração de trânsito, pois, é bem evidente que terão que aumentar a velocidade acima do limite estabelecido na via. Neste caso, ressalvando as exceções no caso de ambulâncias e viaturas policiais, etc, o condutor mesmo assim estará obrigado a sair da faixa e permitir a ultrapassagem? Neste caso este condutor ao invés de contribuir para a segurança do trânsito, não estará possibilitando a ocorrências de acidentes? Acho que o artigo que determina as faixas da esquerda como faixas de ultrapassagem não podem nem devem ser entendidos como absolutos, ou seja, precisa ser revisto ou melhor entendido.