Solicitamos também elaboração de campanhas educativas na cidade, pois o ato de não parar no semáforo caracteriza a imprudência e a falta de respeito por parte dos cidadãos que por ali trafegam. Essa atitude, além de infração de trânsito gravíssima, pode colocar em risco a vida de pedestres e demais usuários do trânsito.

ombadas como esta deveria ser espalhada por toda a Cidade, inclusive em frente aos Upas, principalmente no UPA do Novo Horizonte na Av. Tancredo Neves.

O retrovisor é um acessório utilizado para ampliar a visibilidade dos motoristas. Normalmente os veículos possuem três espelhos retrovisores: o…

A posição mais segura para passar trilhos e sonorizadores é transversalmente a eles, em ângulo de 90 graus. Passar em diagonal ou em ângulos menores poderá deslocar a roda dianteira da trajetória, provocando zigue-zague e queda. Se a aproximação e o posicionamento estiverem corretos, a moto irá vibrar e balançar, sem apresentar perigo.

Os fabricantes de motocicletas fazem de tudo para dotá-las de dispositivos de segurança e eficiência: a moto moderna é mais segura que as antigas. Entretanto, continuam sendo muito graves quaisquer acidentes envolvendo motocicletas.

A maioria das motos é utilizada na cidade, por pessoas que as usam para trabalhar ou estudar. Porém, é cada vez mais comum a utilização de motos em estradas. Existem clubes de motociclistas que gostam de viajar em grupo.

O conjunto de técnicas utilizadas para evitar os acidentes no trânsito é chamado de Direção Defensiva, que inicialmente foi desenvolvido para os condutores em geral.

Piloto e passageiro, ao circular de moto, estão sempre muito expostos. Quase todas as colisões ou quedas, que podem ser freqüentes, geram algum tipo de lesão ou ferimento, cm graves conseqüências, se os usuários não estiverem utilizando equipamentos de proteção. Segundo estudos realizados nos Estados Unidos, o capacete reduz em 70% o risco de morrer em acidente de moto. Mesmo assim muitos pilotos negligenciam o uso do capacete para pequenos percursos, ou em áreas conhecidas, no entanto as estatísticas mostram que a maioria dos acidentes ocorre apenas poucos minutos após a partida.

Pilotar carregando um passageiro exige muito mais responsabilidade, habilidade e experiência.

O aumento da frota de motocicletas, bem como o aparecimento de novas profissões, como a do motoboy fizeram com que acidentes envolvendo motos tenham se tornado bastante comuns, principalmente nas cidades. Estatísticas mostram que 2 motoboys morrem e outros 5 ficam feridos por dia na cidade de São Paulo.