19 de março de 2026

Falta de manutenção compromete a vida útil dos pneus


Deixar de fazer a verificação e troca de componentes relacionados aos sistemas de suspensão, freios e direção são as principais causas para o desgaste.


Deixar de fazer a verificação e troca de componentes relacionados aos sistemas de suspensão, freios e direção são as principais causas para o desgaste.

Formação de motoristas em POA levará em conta o respeito ao ciclista


Ainda neste semestre, os novos motoristas que se habilitarem junto ao Detran –RS serão orientados sobre regras de trânsito que visam uma convivência harmoniosa com os ciclistas.


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Saiba como preparar o carro para a viagem


Revisão do veículo faz parte do planejamento de quem pretende percorrer maiores distâncias. Você sabe quais itens conferir?


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10 vias mais perigosas para motociclistas em SP


Conheça os principais pontos de incidência de roubos e furtos de motos para alertar os motociclistas.


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Regulamentação de motoristas de caminhões pode aumentar frete


Por mais que os pontos da lei impliquem em um aumento nos preços dos produtos a categoria afirma precisar das novas regras.


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Carro mais eficiente pode gerar economia superior a R$ 8.000


O Inmetro calculou a diferença dos gastos com combustível com os veículos mais e menos eficientes dentro de uma mesma categoria.


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Acidentes de trânsito fazem casos de politraumatismos triplicarem em SP


Segundo informações da secretaria, um dos principais fatores para essa explosão de casos é o aumento da frota de motocicletas.


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PRF alerta sobre a presença de animais na pista


Motoristas que avistarem animais na pista com a possibilidade de tentar a travessia, devem reduzir a velocidade.


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Normas básicas de segurança garantem viagens de férias


Cuidados essenciais com o veículo devem ser tomados antes das viagens, além de uma preparação especial do condutor.


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Designers desenvolvem pneu que “avisa” a hora de trocá-lo


A cor do pneu deve aparecer, em média, após os 20 mil quilômetros rodados, dependendo do composto utilizado e da frequência de utilização do veículo.


A cor do pneu deve aparecer, em média, após os 20 mil quilômetros rodados, dependendo do composto utilizado e da frequência de utilização do veículo.