Tecnologia pode tornar o trânsito um espaço mais seguro e humano
Há muitos aplicativos que otimizam o tempo do usuário. Porém, alguns deles dão margem ao uso inadequado da tecnologia, colocando em risco a segurança.
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Cidadão pede semáforo em cruzamento de Goiânia
De acordo com denúncia do internauta, devido a falta de sinalização, o local registra muitos acidentes inclusive com mortes.
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Celso Mariano e Rodrigo Santos conversam sobre o perigoso uso de drogas no trânsito
A discussão girou em torno de um dos maiores desafios para um trânsito seguro: condutores com percepções e comportamento alterados pelo uso de substâncias tóxicas.
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CNH digital começará a valer a partir de fevereiro de 2018
O Contran aprovou Resolução que cria a Carteira Nacional de Habilitação Eletrônica (CNH-e). A versão digital terá o mesmo valor da impressa. O porte continua obrigatório.
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A velocidade e os novos gestores: uma corrida para humanização do trânsito
Artigo de Ricardo Simões, gerente de produtos da Perkons, ressalta as consequências do excesso de velocidade nas ruas brasileiras.
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Número de mortes de crianças em acidentes cai 10% em um ano no Brasil
Entre os acidentes fatais, os tipos que apresentaram maior queda nos óbitos, em números absolutos, foram os acidentes de trânsito e os afogamentos.
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Detran/MS lança sistema de videomonitoramento de aulas práticas
Para o Detran, a tecnologia deve melhorar o processo, por intermédio do aperfeiçoamento de três aspectos: segurança, transparência e caráter pedagógico.
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Aplicativo Carro 100% ajuda motorista a identificar itens que precisam de revisão antes de viajar
Com o App, o dono do carro, sabe antecipadamente os componentes que devem ser checados, uma forma simples e prática que evita quebras inesperadas.
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Em 26 anos, Perkons consolida vanguardismo em tecnologia para trânsito
A Perkons completa 26 anos esse mês focada em desenvolver e aplicar tecnologia para tornar o trânsito mais humano e seguro.
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Exame toxicológico em motorista poderá depender de programa criado por empregador
O deputado, autor da proposta, afirma que a redução dos acidentes rodoviários depende mais de fiscalização e de penas pesadas do que do exame toxicológico.
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