Passar um dia sem carro nas cidades brasileiras implica enfrentar pelo menos dois desafios: o transporte público, que não está preparado para atender à demanda com qualidade, e o planejamento nas cidades, que não privilegia a locomoção a pé ou de bicicleta.

Diante desse resultado, a pesquisa constata, no Dia Mundial sem Carro, sem surpresa, que o controle da emissão dos gases causadores do efeito estufa depende de “estimular o uso do transporte público coletivo nos deslocamentos cotidianos da população”.

A combinação de álcool ou drogas com direção é uma fórmula perfeita para a causa de acidentes. A diretora do Núcleo de Estudos e Pesquisas em Atenção ao Uso de Drogas (Nepad), da Uerj, a psiquiatra Maria Thereza de Aquino, explica o efeito que o álcool e as drogas podem provocar numa pessoa.

Trocar os carros pelas bikes é a atitude mais sustentável que pode ser feita em relação aos meios de transporte menos poluentes.

Acidentes de trânsito são cada vez mais frequentes no dia a dia dos brasileiros. Imprudência na direção, aumento do número da frota e falta de infraestrutura e de segurança nas estradas deixam as pessoas mais vulneráveis a esse tipo de ocorrência.

O Supremo Tribunal Federal vai decidir, de uma vez por todas, se guardas municipais têm competência para aplicar multas de trânsito.

Em comemoração a Semana Nacional de Trânsito, o Portal do Trânsito vai lançar a Campanha “Quem faz o Trânsito Sou Eu” com o objetivo de conscientizar cidadãos sobre a necessidade de diminuir as fatalidades de trânsito.

O trânsito é responsável pela maior parte dos acidentes fatais com crianças. Em 2008 (dados mais atuais do Ministério da Saúde), 1.971 crianças até 14 anos morreram vítimas do trânsito.

A pista norte da Rodovia dos Imigrantes permanecia interditada por volta das 6h30 desta sexta-feira (16), mais de 17 horas após um engavetamento na região de São Bernardo do Campo, no ABC.